Меню
Sintec CVTF Multi Акция 4л + 1л (104618)
Производитель:
Sintec
Состав масла:
Синтетическое
Объем, л:
4
Вес:
5
Предназначена для вариативных коробок передач с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от
преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного)
механизма. Обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких
контактных нагрузок и температур.
Предназначена для бесступенчатых вариаторных трансмиссий (CVT), как цепного так и ременного типа. Продукт
соответствует требованиям американских, европейских, азиатских автопроизводителей, требующих применения жидкости CVT.
Ключевые особенности:
-Высокая стойкость к окислению
-Стабильная вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур
-Соответствует требованиям американских, европейских, азиатских автопроизводителей, требующих применения жидкости CVT.
Применение:
Разработан для применения в бесступенчатых трансмиссиях цепного и ременного типа азиатских, европейских и американских производителей, оборудованных гидротрансформатором.
Не рекомендуется применение в вариаторах Honda Multimatic и других трансмиссий, оборудованных стартовой муфтой сцепления.
Одобрения и соответствия:
Audi Multitronic
BMW Mini Cooper EZL 799/ 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154
BMW 83 22 0 429 154
Dodge/Jeep/Chrysler NS-2
Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4
Honda HMMF (without starting clutch), HCF2, Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz)
Hyundai/Kia CVT-J1, SP III (CVT model)
Mazda JWS 3320
Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+), (Diaqueen) SP-III (CVT model only)
Nissan NS-3
Subaru iCVT FG, ECVT, Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid
Suzuki CVTF TC, CVTF 3320, NS-2, CVT Green 1 & 2
Toyota CVTF TC, CVTF FE
VW/Audi TL 521 16 (G 052 516), TL 521 80 (G 052 180)
преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного)
механизма. Обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких
контактных нагрузок и температур.
Предназначена для бесступенчатых вариаторных трансмиссий (CVT), как цепного так и ременного типа. Продукт
соответствует требованиям американских, европейских, азиатских автопроизводителей, требующих применения жидкости CVT.
Ключевые особенности:
-Высокая стойкость к окислению
-Стабильная вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур
-Соответствует требованиям американских, европейских, азиатских автопроизводителей, требующих применения жидкости CVT.
Применение:
Разработан для применения в бесступенчатых трансмиссиях цепного и ременного типа азиатских, европейских и американских производителей, оборудованных гидротрансформатором.
Не рекомендуется применение в вариаторах Honda Multimatic и других трансмиссий, оборудованных стартовой муфтой сцепления.
Одобрения и соответствия:
Audi Multitronic
BMW Mini Cooper EZL 799/ 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154
BMW 83 22 0 429 154
Dodge/Jeep/Chrysler NS-2
Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4
Honda HMMF (without starting clutch), HCF2, Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz)
Hyundai/Kia CVT-J1, SP III (CVT model)
Mazda JWS 3320
Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+), (Diaqueen) SP-III (CVT model only)
Nissan NS-3
Subaru iCVT FG, ECVT, Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid
Suzuki CVTF TC, CVTF 3320, NS-2, CVT Green 1 & 2
Toyota CVTF TC, CVTF FE
VW/Audi TL 521 16 (G 052 516), TL 521 80 (G 052 180)
